自小喜欢画画，课间涂鸦的日本鬼子、国民党军官和古代将军什么的经常被小伙伴们哄抢，一时竟至洛阳纸贵，令幼小的我不免生出几分自得。小学二年级的时候到少年宫学了素描，后来课业繁忙也没有继续深入。后来命运安排我学了建筑设计专业，实行 Beaux-arts 体系建筑教育的我国，美术是延续两年的必修课，当然这也非常有好处，因为草图是建筑师的最基本的构思、表达和沟通工具，多年的工作实践使我对此深有体会。

     迷上二战后，心里常常有一种隐隐的冲动，难以名状，but lurking somewhere deep within，直到那天看到ludasmatyi的泛黄的32开的工作手册（有点岁数的人应该对这种浅米色封面的笔记本有点印象）后，我终于知道自己要做什么了。他的本子里，密密地画满了各式的二战飞机，用蓝色的圆珠笔绘成，且有明暗深浅，令我叹为观止！原来我要画的是二战的题材，当然那些大的场面和人物是我所力不能逮的，一则时间精力工具有限；另则我更偏好武器装备，尤其是二战及前后的螺旋桨飞机。于是当略有空闲和心情时，就地取材地开始了画老飞机，纸是手边打印机里的A4复印纸，第一幅的题材自然是我一向喜爱的意大利飞机，我花了两个小时，用父亲5、60年代大学时期留下的半截碳铅（喜欢其质硬，现在市售的太软）画了一张马基C.200在马耳他上空击落一架“飓风”。后来我又感觉单色素描难以描绘意大利飞机特有的三色迷彩和漂亮的标志，于是尝试用色彩。不想大动干戈（水粉丙烯喷笔）的我首先想到的是水溶性的彩色铅笔和马克笔，以前手绘效果图的经历使我对这两类工具比较的纯熟，说干就干，于是第一幅这样的hybrid工具的画诞生了，是ludasmatyi起的稿，一架雷吉亚内RE.2001，这次除了背景基本全部用的彩色铅笔（48色的德国施德楼luna），“三板斧”的标志用了些白水粉，效果还不错。接着，我改进了程序，先用水彩或者水溶性铅笔画出飞机的基本调子，然后用马克笔（建议用水性）铺明暗，再用彩铅刻画细部，并用小毛笔沾少许水使之更加柔顺，最后用水粉构出高光，并绘制标志。另外有几个要注意的，一是稿子很重要，透视要准，细部可以多参考照片或者线图（反正只要不是太过冷门飞机，网上都有一堆的）；二是构图要讲究，避免太居中或者骑边；三是注意用笔触方向表现出飞机的构造体形特点；四是注意一些部件的表现，比如螺旋桨往往容易被画得过小，还有散热器进气口或者其他的特征性强的地方也是最容易出效果的，要仔细刻画。

    以上只是我的一点体会，本人画飞机画龄不长，画技不高，希望高手多加指教。

   对了，还要提一提我的朋友圣宝剑橡叶骑士大人，他的速写本真是阿里巴巴的宝洞，其精湛画风、奇思异构，实为吾所拜服。还有，老C教主也是个中高人，只是未得一见其墨宝，殊为可惜！